Показано с 1 по 1 из 1

Тема: Снимаем механическую коробку Vito 638

  1. #1
    генерал-хорунжий Аватар для marti-ua
    Регистрация
    06.05.2015
    Адрес
    Poltava / UA
    Сообщений
    36

    Снимаем механическую коробку Vito 638

    110D 98г

    Поднимаем левое колесо и откруччиваем...., смотрим половинится ли у нас подрамник... 4 болта на подрамнике означает что ок... и это наш случай....
    Снимаем левый привод колеса.... 6 болтов на приводе,одна гайка на ступице(фланец(17) оставляем в коробке,проверяем состояние пыльников шрусов( особенно внутренних)), так же и для правого привода.
    Откручиваем правый привод 6 болтов...( ступичную гайку не трогаем) и отводим его в сторону!
    Далее подлезаем под машину( ВНИМАНИЕне забываем о безопасности и предварительно страхуем домкрат!!! подставным козлом! береженого бог бережет, но вдруг он занят поэтому может и не увидеть, поэтому заботимся о себе любимом! ) Сливаем масло с коробки( можно и не сливать, если меняете сцепление на яме, и машина не сильно наклонена! Далее Промежуточный привод(5) правого колеса (см рисунок) снимаем, для этого выбиваем шпонку(29) внутрь (ВНИМАНИЕчтобы не сломать силюмин в котором сидит эта шпонка возьмите выколотку поменьше диаметра отверстия) и сдвигаем привод в сторону колеса( ударом через деревяшку) сразу проверяем состояние подшипника(шумит не шумит, болтается не болтается-если не нравится меняем, кстати если вы живете в Москве вам повезло в районе м Сходненская есть магазин чисто подшипников, где по размеру можно подобрать янонский оригинальный , кстати для гуров там же и сальники продаются с подшипниками как вы уже поняли)ну так продолжим...
    Откручиваем стартер (предварительно Сняв клему с АКБ), чтоб ничего там не замкнуло, и отводим его прям с проводами в сторонку на сколько место позволяет....
    Снимаем троса переключения передач!
    Если надо полностью снять коробку, то снимаем цилиндр сцепления, и проверяем его на протечки...
    Откручиваем болты коробки к двигателю по кругу.... штук 6 кажись( уже не помню)
    Откручиваем 4 болта подрамника...
    И сдвигаем коробку в сторону колеса( желательно чтоб сверху коробку придерживали ремнем, с помощью этого же ремня( обкрученного вокруг коробки) ее проще будет воткнуть обратно...
    Обязательно меняем сальники приводов...., наверняка левый уже потек( если левый не течет, то меняем тока правый...(хотя я бы рекомендовал менять оба...)
    Если левый течет, то вытащить фланец(17) левый можно только после того как вы воткнете правый промежуточный привод с подшипником в коробку...

    Изображения Изображения
    • Тип файла: jpg Image.jpg (41.2 Кб, Просмотров: 0)

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
by marti-ua